Легалізація приватизації інфраструктурних об’єктів місцевого значення
Передача об’єктів інфраструктури місцевого значення у приватну власність дасть нове життя для інфраструктури у віддалених районах та малих населених пунктах.
Що підказує історія
Мости Грінвуд у Ньюкасл-апон-Тайн (Англія) та міст Марлі (Франція)
З історії відомо, що у середині минулого століття, внаслідок явища резонансу, обвалилися міст Грінвуд у Ньюкасл-апон-Тайн (Англія) та міст Марлі (Франція). Цікаво те, що обидва ці об’єкти вже на той час були приватною власністю.
Основна проблема
Чому в Україні це досі не працює?
Об’єкти інфраструктури місцевого значення, такі як дороги, мости, водогони, греблі в Україні не отримують належного фінансування, що призводить до їх зношеності та ненадійності.
Відсутність законодавства гальмує вирішення цих проблем шляхом залучення приватних інвестицій.
Чи існує ефективне рішення?
Запровадження платних послуг вирішить проблему
Дієвість цього підходу доведена успіхом сотень проєктів
Запровадження плати за користування об’єктами інфраструктури є ефективним рішенням для подолання проблем їх зношеності та недостатнього фінансування.
Світова практика показує, що передача інфраструктурних об’єктів у приватну власність дає безпосередній позитивний вплив на розвиток об’єкта та у такий спосіб стимулюючи розвиток дотичних до нього обʼєктів та процесів.
